在工业生产和日常生活中，泵是一种极为常见且重要的设备，其中立式多级泵凭借其独特的性能优势，在众多领域发挥着关键作用。而在泵的各项性能参数中，吸程是一个备受关注的指标，它关系到泵能否有效地将液体从低处抽吸上来。那么，立式多级泵有没有吸程呢？这需要我们从其工作原理和结构特点来深入剖析。今天就让三利泵业集团有限公司告诉大家答案。
立式多级泵有没有吸程？
立式多级泵的工作原理基于叶轮的高速旋转。当电机带动轴上的叶轮高速运转时，叶轮内的液体在离心力的强大作用下，从叶轮中心沿着叶片间的流道被迅速甩向叶轮四周。在这一过程中，液体的压力和速度同时增加，随后经过导壳的流道被引向次一级的叶轮。如此逐次经过所有的叶轮和导壳，液体的压力能量不断叠加，最终获得足以满足实际需求的扬程。从这个原理来看，立式多级泵在运行时会在叶轮入口处形成一定的低压区域，理论上具备将液体抽吸上来的能力，也就是存在吸程。
立式多级泵
然而，在实际应用中，立式多级泵的吸程受到多种因素的制约。首先，泵自身的汽蚀余量（NPSH）是一个关键因素。汽蚀余量表示泵进口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富裕能量。如果汽蚀余量过小，当液体在泵入口处的压力降低到对应温度下的汽化压力时，液体就会发生汽化，产生大量气泡。这些气泡在随液体进入高压区后，会迅速破裂，产生强大的冲击力，对叶轮和泵体造成损害，同时也会严重影响泵的吸程和正常运行。
其次，介质温度对吸程也有显著影响。随着介质温度的升高，其汽化压力也随之增大。当温度升高到一定程度时，液体在较低的压力下就会开始汽化，这使得泵在抽吸液体时更容易发生汽蚀现象，进而降低吸程。例如，在输送热水时，立式多级泵的实际吸程往往要比输送常温清水时小很多。
立式多级泵
此外，安装位置的海平面高度以及进口管路损失同样不容忽视。安装位置海拔越高，大气压力越低，可供泵利用的抽吸压力差就越小，吸程也就越低。而进口管路中的弯头、阀门、过滤器等部件会增加液体流动的沿程损失和局部损失，导致液体在到达泵入口前的压力就有所下降，同样会降低泵的吸程。
立式多级泵有没有吸程？以上就是三利泵业集团有限公司给大家解答了相关的疑问。一般来说，立式多级泵具备一定的吸程，但这个吸程通常有限，往往在数米范围内。而且，为了保证泵的正常运行和使用寿命，在实际使用中，需要综合考虑上述各种因素，合理选择和安装泵。例如，在安装时尽量降低泵的安装高度，缩短进口管路长度，减少管路中的弯头和不必要的部件；对于有吸程要求的场合，还可以在进口管路上安装底阀，防止液体倒流，确保泵腔在启动前充满液体。
